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GeoTech-Pro GFM 860 BS-E – Trinciaerba professionale a martelli – B&S XR2100

Original price was: €3.455,32.Current price is: €1.036,60.

SKU: K603020 Category: Tag:

Description

Trinciaerba GeoTech-Pro GFM 860 BS-E

Il trinciaerba GeoTech-Pro GFM 860 BS-E è una macchina destinata specificamente per lo sfalcio di erba molto alta, infestante ed incolta su fondi campi agricoli.

Grazie alla trazione del cingolosarà possibile spingerlo su terreni indisponenti e complicati.

Il trinciaerba è semovente e dotato di diverse personalizzazioni: sia al manico che nell’altezza di lavoro, in modo da soddisfare gli utenti più esigenti.

Oltre all’erba, può macinare anche sterpaglie e rovi (fino a 2,5 cm) in qualsiasi condizione, anche in luoghi abbastanza impervi (anche in pendenze, purché non esageriate).

Il più delle volte viene acquistato per effettuare la trinciatura di erbe infestanti in frutteti, vigneti, oliveti (soprattutto da chi pratica “l’inerbimento”), oppure da vivaisti, enti, od operatori del verde che lo utilizzano per bonificare zone incolte.

Per fare un paragone possiamo affermare che questa macchina offre, senza fatica, una resa lavorativa oraria pari mediamente a 10 volte quella di un normale decespugliatore, lasciando peraltro un risultato molto più pulito e omogeneo, e l’erba tritata più finemente.

ATTENZIONE:
Il colore del piatto trinciante e delle stegole e di altri piccoli dettagli potrebbero essere di colore diverso a quanto riportato in fotografia.
La diversa colorazione è puramente estetica e non modifica nessuna caratteristica tecnica della macchina.

Motore Briggs&Stratton XR2100

Il trinciaerba dispone di un potente Briggs&StrattonXR21004 tempi raffreddato ad aria di 420 cc, con valvole in testa e cilindro in alluminio.

Caratteristiche:

  • Tipologia di motore: Monocilindrico 4 tempi – OHV
  • Tipologia del cilindro: Alluminio
  • Raffreddamento del motore: ad aria
  • Cilindrata: 420 cm³
  • Alimentazione: Benzina
  • Avviamento: Elettrico con chiave
  • Capacità serbatoio: 6 lt

ATTENZIONE

Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale d’istruzioni.

Potenza Nominale:13.5 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.
Potenza Effettiva: 12.06 HP
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Cingoli e carro

Carro del cingolo: robusto e sovradimensionato. Superiore rispetto alla media delle trincia sul mercato della medesima dimensione. Il perfetto bilanciamento assicura la distribuzione dei carichi ed una perfetta aderenza al terreno.

Cingoli: vengono utilizzati dei cingoli altissima qualità. Grazie alla loro larghezza ed il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno. Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie.

Il cambio e la trasmissione

Cambioa ingranaggi a bagno d’olio a 4 velocità: 3 marce avanti con retromarcia.

Dettaglio del cruscotto con selettore delle marce.

Trasmissione con due cinghie.

Trasmissione finale verso il rotore trinciaerba mediante cinghia di trasmissione protetto da un robusto carter.

Il piatto trinciaerba

Piatto trinciaerba realizzato con lamiera di acciaio.

Robusto rotorerealizzato in acciaio temperato, con 46 coltelli ad Y. Essi conferiscono a questa macchina un’efficacia senza eguali su qualsiasi tipo di lavoro (erba ma anche sterpaglie, rovi, potature, fino a 2,5 cm di diametro)

Larghezza di lavoro: 86 cm

Dettaglio dei coltelli e dei loro supporti.

Regolazione altezza di taglio tramite volantino

Robuste bandinelle anteriori di protezione, montate su una bandella oscillante da 89 cm.

Il piatto trinciaerba è dotato anche di un ulteriore griglia di protezione per l’utilizzatore montata sulla parte superiore del piatto. Questa grata di protezione antinfortunistica assicura la massima sicurezza di utilizzo.

La distanza interna dei supporti dei coltelli è di 12mm mentre la distanza esterna è di 24mm.

Comandi e regolazioni

Leva sinistra: è la leva frizione avanzamento, attiva e disattiva l’avanzamento, qualsiasi sia la velocità selezionata sul cambio (sia in avanti che indietro). Lasciando tale leva la macchina si ferma all’istante, per ragioni di sicurezza.

Leva destra: attiva e disattiva il rotore a coltelli (cioè la funzione di macinazione) ed è collegata al freno di sicurezza a disco che blocca rapidamente la rotazione del rotore in caso di rilascio.

Selettore delle marce

Comando di accelerazione

Regolazione altezza di taglio: ruotare la leva per alzare o abbassare il piatto di taglio.

Regolazione dell’altezza del manubrio

Possibilità di ruotare il manubrio, alzando e abassando il perno

Leva per girare a sinistra e leva per girare a destra

Altre caratteristiche

Carenatura anteriore in acciaio basculante. Essa tende a sollevarsi automaticamente nel caso la macchina si trovasse ad affrontare grandi masse di erba particolarmente alte e folte, per agevolarne l’ingresso al di sotto del piatto trinciaerba per un’efficiente ed istantanea macinazione.

Ruotini anteriori girevoli.

Parasassi superiore al piatto trinciaerba.

Pedana porta operatore registrabile. (chiusa – massima estensione).

Tappo caricamento e sfiato olio cambio.

Omaggi & Dotazioni

IN OMAGGIO: 2 flaconi di olio

DUEflaconi diolio permotore 4 tempi

Dotazioni

Il trinciaerba a scoppio viene venduto nel suo imballo originale, e spedito tramite bancale.

Incluse nella confezione dettagliate istruzionidi utilizzo e manutenzione e norme generali per un corretto funzionamento della macchina.

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